塔吊電機(jī)是指塔式起重機(jī)上的專用電機(jī)，所以我們從塔式起重機(jī)引入談塔吊電機(jī)。高層建筑是未來(lái)建筑發(fā)展的不可逆轉(zhuǎn)的總趨勢(shì)，在任何一個(gè)建筑施工場(chǎng)所都能看到塔式起重機(jī)，與其配套的電機(jī)也在不斷改進(jìn)。


塔式起重機(jī)簡(jiǎn)介


塔式起重機(jī)（tower crane）簡(jiǎn)稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等。


從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來(lái)看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡(jiǎn)便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高，但是塔機(jī)的技術(shù)并無(wú)根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心，按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)，將塔身分解成若干部分，并依據(jù)系列化和通用化要求，遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求，選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī)，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度，節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用，并能更好的為客戶服務(wù)。


關(guān)于塔吊電機(jī)


近年來(lái)，中國(guó)塔式起重機(jī)的發(fā)展使塔吊電動(dòng)機(jī)發(fā)展迅速，根據(jù)塔式起重機(jī)調(diào)速要求，生產(chǎn)廠家生產(chǎn)了單速、雙速、三速、四速可裝有盤(pán)式制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)；有繞線轉(zhuǎn)子雙速帶渦流制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)；也有雙鐵芯多速電動(dòng)機(jī)。如塔機(jī)小車變幅用YZTDE三速電動(dòng)機(jī)、塔機(jī)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)用YZDE三速電磁制動(dòng)電機(jī)等。


該類電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是體積小、重量輕、調(diào)速比大、起動(dòng)電流小、轉(zhuǎn)矩高、過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，采用一套鐵心或兩套鐵心構(gòu)成遠(yuǎn)極比變極調(diào)速方式，大部分帶有盤(pán)式制動(dòng)器。該類產(chǎn)品繁雜，如,同為一個(gè)機(jī)座號(hào)，極數(shù)為4/8/32，但各制造廠接法及接線圖卻有差異。維修時(shí)須謹(jǐn)慎。


塔吊電動(dòng)機(jī)的使用及維護(hù)


1）電源接通后電動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，其通常原因是制動(dòng)器線路未通電。


2）低速空載運(yùn)行時(shí)不能超過(guò)5min。


3）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速低于或高于額定轉(zhuǎn)速，其通常原因?yàn)槎ㄗ咏泳€錯(cuò)誤，△接誤接成Y接或Y接誤接成△接。當(dāng)?shù)陀陬~定轉(zhuǎn)速時(shí)也可能是負(fù)荷過(guò)重。


4）電動(dòng)機(jī)無(wú)論是安裝還是修理，接線時(shí)都必須嚴(yán)格按接線圖接線，否則電動(dòng)機(jī)不能工作或燒毀。


5）帶制動(dòng)器電動(dòng)機(jī)須注意制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)良好。不起制動(dòng)作用時(shí)，易使所吊重物墜落；吊重物鋼絲繩斷線制動(dòng)時(shí)，易使電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)燒毀。